在为自动驾驶出租车部门投资超100亿好意思元（折合东说念主民币约700亿元）后，通用汽车本周二肃穆通告霸凌 拳交，将不再为子公司Cruise的自动驾驶出租车（robotaxi）提供资金，关系部门将并入其他工夫团队。

政策篡改的原因，一是自动驾驶出租车市集竞争锐利，二是robotaxi业务铺张的时分和资源过大，公司必须考量里面老本成立的优先事项。此后者，才是料理层聘请“断供”的主要成分。

以前，无东说念主驾驶业务Cruise和GM Technical团队将合二为一，通用将聚焦家用型汽车的扶持驾驶研发，更容易生意化落地，且盈利可期。

这也意味着，Cruise将逐渐并入通用汽车，通用首席实行官玛丽·博拉（Marry Barra）在电话会议上默示，两个团队团结后，尚未细则有若干职工将有职责变动，如转岗干与通用汽车。

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通用汽车的一位发言东说念主走漏，Cruise现在领有近2300名职工。公开信息炫耀，该公司昨年领有职工数约3800东说念主，自后过程一轮裁人，累计解任了900名职工。

通用汽车于2016年收购Cruise，现在领有后者约90%的股份。据悉，通用方面依然与其他鼓励齐备合同，后续将Cruise通盘权晋升到97% 以上。

公司首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）默示霸凌 拳交，展望在2025年头完成收购剩余股份的来去。