IT之家 10 月 5 日音问，针对“欧盟对华电动汽车反补贴走访终裁进行投票”一事，梅赛德斯-疾驰本日发表声昭示意：咱们敬佩反补贴关税会永远地松开一个行业的竞争力，解放交易和平正竞争将给各方带来郁勃、增长和翻新。因此，咱们以为欧盟委员会拟定的征收反补贴关税是一个失实av女优，这可能会导致深切的负面服从。

梅赛德斯-疾驰在声明中称，如今，比以往任何时候皆更为要紧的是，欧盟和中国应当保捏对话av女优，并兑现一个允洽两边利益的协商料理有筹算。咱们信托，两边粗略找到这么的料理有筹算，两边需要本事来造成这么一套料理有筹算。“因此，咱们命令欧盟委员会推迟其所决定活动的实行。梅赛德斯-疾驰恒久支柱基于世贸组织划定的解放交易，包括整个市集参与者应享有同恭候遇的原则。因此，咱们蹙迫地需要幸免影响互惠互利交易轨范的活动。”

欧盟于当地本事 10 月 4 日便是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明线路，投票中欧委会对中国入口纯电动汽车征收关税的建议得回了欧盟成员国的必要支柱。

IT之家附联系本事线：

2023 年 10 月 4 日，欧盟委员会启动对入口自中国的电动汽车发起反补贴走访

2024 年 7 月 4 日，欧盟运行对中国电动汽车开征临时反补贴税

2024 年 8 月 20 日av女优，欧盟发布中国电动汽车反补贴走访终裁草案，线路拟对中国电动汽车征收 17% 至 36.3% 的反补贴税